2025년 금리인하 일정에 대한 연준의 매파적인 발표에 급락세인 미국 시장에서, 테슬라의 무한 긍정론자 댄 아이브스는 목표주가를 기존 $515에서 $650로 상향 조정하였다. 애널리스트에 따라 극과 극의 전망이 엇갈리는 테슬라 목표주가에 대한 웨드부시의 상향 조정 배경을 살펴본다.2024년 테슬라 주가, 70% 급등 배경테슬라의 주가는 올해 들어 70% 이상 상승하며 시장의 평균 수익률을 크게 웃돌았다.  일론 머스크의 자산도 4,000억 달러를 돌파하며 주목받고 있다. 현재 테슬라는 시가총액 1.4조 달러로 세계 최대 자동차 기업으로 자리잡았다. Wedbush 증권의 애널리스트 댄 아이브스는 테슬라 주식의 잠재력을 높게 평가하며, 목표 주가를 기존 515달러에서 650달러로 상향 조정했다. 얼마전 그는..

테슬라 차박 및 캠핑 액세서리 전문브랜드 하븐비Havnby의 새로운 에어매트리스가 출시되었다. 테슬라 차박러들이 관심 가져 볼 만한 신박한 제품이다.규모의 경제벨킨 같은 애플 액세서리전문 브랜드들 처럼, 테슬라도 전용 액세서리전문 브랜드들이 속속 출현하고 있다.  테슬라는 모델 3 및 모델 Y, 딱 두 가지 모델에 화력을 집중해 왔다. 일반적인 자동차 회사들처럼 주기적인 페이스리트프를 통해 차체 디자인을 변경하지 않고, 램프나 내장재 같은 소소한 부분에 대한 리프레쉬를 지속적으로 해 왔다. 이 보다는 OTA를 통한 소프트웨어 개선에 더 집중한다. 애플 스마트폰의 디자인이 해를 거듭해도 별 변화가 없듯이, 테슬라도 차체의 근본적인 사이즈 조정을 하지 않는다. 이는 규모의 경제를 달성해서 전기차분야의 압도적..

예상을 깨고 트럼프의 압승으로 끝나면서, 당선 수혜주로 점쳐왔던 미국 주식들 중, 당선당일 실제로 떡상한 종목들을 요약한다.핵심포인트가장 큰 수혜 카테고리는 이민정책(교도소 운영사) 및 금융(가상자산 포함)가장 큰 수혜자는 일론 머스크이외에 레거시 자동차 및 에너지 분야 (러스트 벨트)반면, 떡락한 카테고리는 그린에너지(전기차, 풍력, 태양광) 및 소매(중국관세)카테고리종목티커업종 및 특징당선일상승률교도소 및구금시설GEO GroupGEO사립 교도소 운영사불법이민자 처벌 강화42%CoreCivicCXW29%자동차TeslaTSLA대선 기여 및 기업정책 관여15%FordF전기차 보조금 요건 완화6%금융JP Morgan ChaseJPM은행 규제 완화12%Bank of AmericaBAC8%Discover Fin..

테슬라의 수석 엔지니어 출신 피터 롤린슨(Peter Rawlinson)이 이끄는 EV 제조사, 루시드 모터스의 풀사이즈 하이엔드 SUV 그래비티Gravity가 공식 발표된 지 1년 만인 11월 7일 주문을 개시한다.그래비티는 루시드 에어 (Lucid Air) 단일 모델에 의존하고 있는 루시드의 사활이 걸려 있는 플래그십 모델이다. 상장가의 1/4 토막이 난 주가가 말해주듯, 루시드의 전망은 그다지 밝지 않다.  이런 여건에서도 사우디 국부펀드의 투자를 기반으로 금년에 미국 애리조나 카사 그란데 공장을 4배 규모로 확장하면서 생산량 증대를 진행 중이다. 2025년에는 루시드가 그래비티의 선전으로 턴어라운드의 계기를 마련할 수 있을지 주목된다. 2024/11/07 개시 주문 상세미국고객에 한정되어 커스텀주문..

스탠퍼드 대학과 테슬라의 엔지니어링 본부가 소재하고 있는 실리콘밸리의 심장부 팔로알토(Palo Alto) 시에서 로보택시 시범서비스를 시의회 및 대중교통 당국자들과 본격 협의 중이다. 실제 운행을 위해서는 CPUC(캘리포니아 대중교통위원회)의 승인이 필요하다. 테슬라 로보택시의 최초 운행지는 캘리포니아 팔로알토시가 될 전망이다. 10월 10일에 있었던 로보택시데이 행사 직후부터 팔로알토시 의회와 본격적인 논의가 시작되었으며, 시의원인 그렉 타나카(Greg Tanaka)씨가 로보택시를 이용한 팔로알토시의 교통계획 수립에 참여하고 있다. 그는 로보택시 데이 행사도 참관했으며 매우 인상적인 내용이었다고 평가한 바 있다.이외에도 테슬라는 팔로알토시 교통 책임자 필립 캄(Philip Kamh)씨 등의 당국자들과 ..

테슬라의 주가 예측은 고등수학의 영역이다. 40명이 넘는 미국 분석가들의 예측치도 가지가지다. 중장기 전망치는 10배씩 차이 난다. 한 마디로 오를 수도 있고, 내릴 수도 있다는. 10월 23일로 다가온 Q3 어닝 실적 발표에 대한 대표적인 애널리스트 의견들을 요약한다.팩트 체크- 미국시간 기준 10월 22일 종가 $217.97- 10월 10일 로보택시Robotaxi 데이 이벤트 후 8.8% 하락- 최근 한 달간 13% 하락- 금년초 대비 12% 하락- 24년 9월 중국 판매 66% 상승 (YoY)- 24년 8월 유럽 판매 44% 하락 (YoY)- Q3 차량 생산 약 47만 대- Q3 차량 인도 46.3만 대(2023/Q3 43.5만대, 2022/Q3 48.5만대), 23년보다는 좋지만 22년보다는 낮은..

테슬라는 가끔 발레 파킹할 때 쓰는 카드 키가 있지만, 대부분 테슬라앱으로 구동되는 Phone Key를 사용한다. 주머니에 폰만 있으면 그냥 타고 내릴 수 있어 편리하다.이에 더불어 폰이 없어도 차키 역할을 하는 'Watch for Tesla' 서드파티 유료 앱들이 인기이다. 그 앱 개발하신 분들 이제 다른 일 찾으셔야 할 것 같다. 주인장이 직접 개발하신 워치앱이 곧 출시된다. 3rd Party 유료 앱스마트폰으로 작동하는 테슬라 키는 기본적인 차량의 제어뿐만 아니라 감시모드를 통한 차량 내외부 영상도 볼 수 있고 매우 다양한 기능을 제공한다. 반면 애플 워치앱에서는 이들 중 핵심적인 기능만을 제공하는데, 간혹 폰을 잃어버리거나 방전된 경우 요긴하게 사용할 수 있는 앱이다. 20달러 정도의 가격에 몇 ..

글로벌 판매 1, 2위를 다투는 모델Y의 리프레쉬(페이스리프트), 주니퍼Juniper의 양산이 25년 1분기에 시작될 예정이다.모델3 하이랜드highland 수준 또는 그 이상의 업그레이드최근 포착된 위장막을 걷은 실물 모델이 포착되었는데, 하이랜드급의 변화이상이 될 것으로 기대된다.  하이랜드에 비하여 특히 후면부 테일램프부의 변화가 크다. 전면부에도 사이버캡과 유사한 '사이버 라이트바(Cyber lightbar)' 디자인이 채택되었다.  후면부에도 수평 일자형의 레드 라이트바가 적용되었다. 이러한 일자형 라이트바 디자인은 테슬라 뿐만 아니라 현대차에서도 많이 쓰는 글로벌 트렌드이다.  새로운 색상으로는 하이랜드에 적용되었던 울트라 레드(Ultra Red) 및 스텔스 그레이(Stealth Grey) 등..

2021년초 (잠깐이지만...) 자동차업계 최초로 비트코인 결제를 선보였던 테슬라가 최근 자사가 보유 중인 비트코인의 상당량인 총 7.6억 달러 규모를 신규지갑으로 이체 했다(2024/10/16 기준)왜일까?테슬라는 세계 4위의 비트코인 보유회사테슬라는 9,720개의 비트코인을 보유하고 있고 이는 미국최대 암호화화폐거래소 코인베이스Coinbase의 보유량 보다도 많다. 비트코인 개당 가격을 1억으로 가정 시 대략 1조에 달하는 금액이다. 트럼프를 공개적으로 지지하고 있는 머스크의 기대대로 트럼프가 재선에 성공하면, 트럼프의 공약처럼 '비트코인을 달나라로'보내 테슬라의 주가를 떡상시킬지도 모를 일이다. 비트코인 결제 부활?이번 비트코인의 신규지갑 이동이 몇 년 전에 시도했던 테슬라 차량의 비트코인 결제기능..