최근 자동차 업계에서 주목할 만한 변화가 일어나고 있다. 애플의 아이폰 제조 기업인 폭스콘의 자동차 산업 진출과 일본 자동차 업계의 대규모 재편에 대해 분석해 본다.전자기업들의 자동차 산업 진출 현황최근 들어 전자제품 제조사들의 자동차 산업 진출이 활발해지고 있다. 특히 중국의 화웨이와 샤오미는 이미 테슬라와 경쟁할 만한 전기차 모델을 출시하며 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다. 포드의 CEO 짐 팔리는 샤오미의 SU7 전기 세단을 6개월간 직접 시승하면서 그 성능을 인정했었는데, 그만큼 메이저 자동차 기업들도 전자기업들의 도전을 예의주시하고 있는 상황이다.  이러한 상황에서 닛산과 혼다가 합병 논의를 진행 중이라는 보도가 나오면서 대만의 폭스콘이 새로운 기회를 포착했다.폭스콘의 닛산 지분 인수 추진대만의..

시트로엥의 고급 브랜드 DS의 새로운 기함, 'DS number 8' 이 공식 런칭되었다.  세단과 SUV의 중간적인 크로스오버 형태의 전기차로써, DS의 미래를 책임질 중요한 모델이다.예술적 경지로 끌어올린, 프렌치 감성의 아방가르드 디자인과 하이테크가 돋보이는 '넘버 8' 모델을 상세히 알아본다.프랑스 자동차 디자인의 정수샤넬의 향수 처럼, 시트로엥의 고급 브랜드 DS 모델들은 일련 번호를 붙이는 네이밍 방식을 쓴다. 일단 자동차 모델명에서 부터 프렌치 감성이 드러난다. DS N°8은 전통적인 세단의 비율을 기반으로 하지만 SUV의 크기와 높이를 갖췄다. 전장 4,822mm로 벤츠 C-클래스와 비슷하지만, 높이는 1,580mm로 더 크다.전면부는 고급 시계 디자인에서 영감을 받은 "클루 드 파리(Cl..

도이치뱅크의 새로운 보고서에서, 테슬라가 2025년초에 3만불이하 가격의 가칭 '모델 Q'(또는 '모델2')를 출시할 것으로 전망하였다. 코드네임은 "레드우드(Redwood)" 이다.테슬라의 IR 책임자 Travis Axelrod와의 만남 이후 공개된 신빙성 있는 소식이다.보조금 필요 없어요일론 머스크는 자신이 목표하는 전 세계 시장 10% 점유 또는 2천만대 판매를 달성하기 위해서는, 전기차의 가격이 현재의 내연기관 차량과 같은 수준까지 내려와야 한다고 공언해 왔다. 그는 당시 미국에서 가장 많이 팔리는 승용차인 도요타 캠리의 수준으로 전기차 가격이 내려와야 EV 시장이 폭발할 것이라고 내다봤다. 전기차 업체를 운영하면서도, 전기차 보조금 삭감을 예고해 온 트럼프 캠프 및 정부에 가담한 머스크가 믿는 ..

미국 카앤드라이버 선정 'Best SUVs of 2024/2025' 모델들을 소개한다. 사이즈 및 가격별로 총 12개 카테고리 수상작들이다. 10점 만점에 10점 모델 6개를 배출한 현대·기아·제네시스의 약진이 단연 돋보인다.카테고리 (총 12개)소형(Subcompact), 소형 럭셔리준중형(compact), 준중형 럭셔리중형(Mid-size), 중형 럭셔리대형(Full-size), 대형 럭셔리준중형 EV, 준중형 럭셔리 EV중형 EV, 중형 럭셔리 EV소형(Subcompact)#1 쉐보레 트랙스, 10/10#2 마쯔다 CX-30, 9.5/10#3 뷰익 엔비스타(Buick Envista), 9/10#4 폭스바겐 타오스Taos, 8.5/10#5 기아 니로 하이브리드, 8.5/10#6 닛산 킥스Kicks, ..

테슬라가 겨울철 불편함을 해소하기 위해 충전 포트 히터 기능을 도입했다. 충전 케이블이 얼어서 고정되는 문제를 해결하는 이 기능은, 한겨울 테슬라 사용자들에게 큰 도움이 될 것이다. 추후 대부분의 테슬라 모델에 적용될 예정이다.기존 문제점: 충전 포트 동결추운 날씨에는 충전 포트가 얼어붙어 케이블이 빠지지 않는 경우가 발생한다. 차량을 야외에 주차하는 분들이 겨울이 되면 큰 스트레스를 받는 부분이다.  당장 출발하지 못하는 것도 억울한데, 특히 수퍼차저에서 충전 중일 때에는 불필요한 대기료가 발생할 수도 있다. 새로운 독립형 히터 기능의 장점2020년에 도입된 충전 포트 히터는 기존에 뒷유리 열선이나 차량 내부 히터와 연동돼 작동했다. 그러나 이번 업데이트로 충전 포트 히터를 단독으로 작동시킬 수 있어 ..

BMW의 새 시대를 여는 차세대 EV 플랫폼 노이어 클라쎄의 1번 타자 iX3가 2025년 출시를 앞두고 있다. 최근 실차운행 중인 테스트차량을 기반으로 흥미로운 예상도들이 속속 소개되고 있다. 노이어클라쎄 : BMW 새 시대를 여는 혁신의 출발선BMW는 전기차 시대를 선도하기 위해 노이어 클라쎄(Neue Klasse) 플랫폼을 도입하며 새로운 전환점을 맞이하려 한다.  이 플랫폼은 전기차 배터리와 모터 기술의 혁신뿐만 아니라, BMW의 디자인 언어와 내부 기술에서 대대적인 변화를 가져올 예정이다.  BMW 디자인 철학의 새로운 장을 연 노이어 클라쎄 컨셉은 기본적으로 미니멀리즘에 입각한 새로운 사용성을 제공한다. 일단, 더 이상 거대한 키드니 그릴은 없다. 너무나 반가운 결정이다.키드니 그릴 좌우의 미..

세대교체를 앞둔 BMW 간판스타 3시리즈의 예상도가 흥미롭다. BMW의 새로운 통합디자인 개념인 노이어 클라쎄(Neue Klasse)가 적용된 차세대 BMW의 모습이 어떨지 궁금하다.현세대인 7세대 3시리즈(코드명 G20)는 금년 모델을 끝으로 곧 은퇴한다. 8세대 3시리즈(G50)의 예상 디자인들이 다양한 자동차 전문지에서 렌더링 이미지로 소개되고 있으며, 그 중 그럴듯한 두가지 버전을 소개한다. 이미 위장막을 쓴 실차들이 유럽에서 포착되고 있다.KOLEA 버전첫번째는 러시아의 웹사이트 Kolea가 렌더링 한 버전이다.  노이어클라쎄 컨셉은 내외장 디자인뿐만 아니라, 새로운 사용자 인터페이스, 모빌리티 소프트웨어, 친환경 및 지속가능성 등을 아우르는 포괄적인 설계 개념이다.  디자인측면에서는, 간결하면..

미국도로교통안전국(NHTSA)에서 공지한 바에 따르면 현대·기아 총 208,107대의 전기차를 리콜한다. 사유는 '통합충전제어장치(ICCU) 손상으로 인한 구동력상실' 이다. 대상차량은 현대 아이오닉 5/6, 제네시스 GV6/eG70/eG80, 기아 EV6 등이다. 현대차가 올해 초 화재위험으로 제네시스 차량 약 3만대 리콜한 이후, 두 번째 리콜이다. NHTSA 조사 문서에서, "현대·기아 전기차의 통합 충전 제어 장치가 손상되어 12볼트 배터리를 충전하지 못할 수 있기 때문에 문제가 발생한 것 같다. 이러한 오작동으로 인해 구동력이 완전히 손실되어 운전자의 안전에 위험이 발생할 수 있다."라고 밝혔다. 회사별로는 현대가 145,235대, 기아가 62,872대, 총 208,107대 규모이다. 국내에서도..

현대/기아가 LA 오토쇼에서 공개한 전기차 신모델들이 테슬라의 NACS 충전 규격을 채택했다. 향후 현대/기아의 북미형 전기차 모델들은  모두 이 규격으로 전환될 예정이다.이번 모터쇼에서 처음 선보인 아이오닉9, 제네시스 전동화 eGV70 페이스리프트 모델 등에서 충전방식이 테슬라의 NACS 규격으로 변경된 차량들이 전시되었다.앞서, 북미형 현대 아이오닉5, 기아 EV6, EV9 등도 NACS 규격을 채택한 바 있다. 미국 내 테슬라 수퍼차저에서 충전하는 현대/기아차가 갈수록 늘어날 전망이다.NACS (North American Charging Standard)NACS는 테슬라가 개발한 전기차 충전규격이다. 작년 이전까지는 테슬라 차량만 사용하는 규격이고 그 이외의 차량은 대부분 CCS (Combined..