나는 오늘 좀 달려야겠다. 2025 포르쉐 911 GT3 바이사흐 패키지 (510PS)

The GT3 출시 25주년을 기념하여 2025년형 모델에 새롭게 고성능 퍼포먼스 패키지, 이름하여 바이사흐Weissach 패키지가 추가되었다. 내외장을 트랙주행에 최적화하고, 서스펜션 등에 카본파이버 경량소재를 적용하여 주행성을 향상했다.

 

자연흡기 4.0 엔진

510PS 출력과 450Nm의 토크를 뿜어대는 4.0리터 6기통 박서엔진이 탑재된다. 9,000 RPM까지 사용한다. 최근 포르쉐의 터보나 하이브리드 파워트레인 이런 건 안 쓴다. 깔끔하게 자연흡기 4리터로 승부한다. 아주 마음에 든다.

늘 그랬던 것처럼, 6단 매뉴얼 기어와 매칭된다. 트랙에 들어가서 클러치 밟고 1단 넣으면 느낌이 어떨지 매우 궁금하다. 부릉부릉. 역시 달릴 때는 매뉴얼이 제맛이다.

바이사흐Weissach 패키지

992.2세대 GT3 모델에 옵션으로 추가되는 트랙주행을 위한 인디비주얼 패키지이다.
 
앤티롤바, 커플링로드, 리어액슬의 전단패널, 루프, 리어윙 사이드플레이트, 외장미러 탑쉘, 에어블레이드 등 여러 가지 부품을 카본파이버CFRP 소재로 구성한다.
 
인테리어에도 Race-Tex 업홀스터리와 바이사흐 패키지전용 가죽 내장재 등을 추가했다. 대시보드 상단에는 최초로 눈부심방지 기능의 anti-glare Racetex 소재가 적용되었다. 이것도 아주 맘에 드는 대목이다.
 
도어핸들에도 카본파이버가 적용되고, 경량화 디자인을 위해 도어패널의 스토리지 네트도 최적화되었다.
 
카본파이버 롤 케이지와 마그네슘 경량단조 휠은 옵션이다. 역시 포르쉐의 옵션은 끝날 때까지 끝난 게 아니다.

 

 

참고자료출처:
https://newsroom.porsche.com/en/2024/products/porsche-the-new-911-gt3-double-premiere-37595.html
https://www.caranddriver.com/news/a62651621/2025-porsche-911-gt3-revealed/
https://www.motor1.com/news/737923/2025-porsche-911-gt3-debut/