클라우디의 궁금증 클라우디의 궁금증

텍사스 기가팩토리 인근 도로에서 테슬라 사이버캡Cybercab 로보택시를 테스트하는 모습이 포착되었다. 이는 테슬라가 스티어링 휠이 없는 차량을 테스트할 수 있는 장소가 제한되어 있기 때문에 흥미로운 목격이다. 지난달 워너브라더스 스튜디오에서 제한된 내용의 발표로 다소 실망감을 주었던 테슬라 사이버캡 로보택시의 실체가 포착되었다. X의 사용자 계정  AdanGuajardo에 올라온 영상을 보면, 로보택시 실물차량이 텍사스 기가팩토리 주변도로에서 제법 빠른 속도로 주행하고 있는 것이 목격된다.  일반 차량과 합류되는 교차로에서 신호 대기하다가, 차단기가 올라가면 재출발하는 모습도 보인다. 테슬라는 아직 레벨3 자율주행 테스트 허가를 받지 않았고, 운전자가 항상 책임을 져야 하는 레벨 2 자율주행허가만 보유..

스탠퍼드 대학과 테슬라의 엔지니어링 본부가 소재하고 있는 실리콘밸리의 심장부 팔로알토(Palo Alto) 시에서 로보택시 시범서비스를 시의회 및 대중교통 당국자들과 본격 협의 중이다. 실제 운행을 위해서는 CPUC(캘리포니아 대중교통위원회)의 승인이 필요하다. 테슬라 로보택시의 최초 운행지는 캘리포니아 팔로알토시가 될 전망이다. 10월 10일에 있었던 로보택시데이 행사 직후부터 팔로알토시 의회와 본격적인 논의가 시작되었으며, 시의원인 그렉 타나카(Greg Tanaka)씨가 로보택시를 이용한 팔로알토시의 교통계획 수립에 참여하고 있다. 그는 로보택시 데이 행사도 참관했으며 매우 인상적인 내용이었다고 평가한 바 있다.이외에도 테슬라는 팔로알토시 교통 책임자 필립 캄(Philip Kamh)씨 등의 당국자들과 ..

테슬라는 가끔 발레 파킹할 때 쓰는 카드 키가 있지만, 대부분 테슬라앱으로 구동되는 Phone Key를 사용한다. 주머니에 폰만 있으면 그냥 타고 내릴 수 있어 편리하다. 이에 더불어 폰이 없어도 차키 역할을 하는 'Watch for Tesla' 서드파티 유료 앱들이 인기이다. 그 앱 개발하신 분들 이제 다른 일 찾으셔야 할 것 같다. 주인장이 직접 개발하신 워치앱이 곧 출시된다. 3rd Party 유료 앱스마트폰으로 작동하는 테슬라 키는 기본적인 차량의 제어뿐만 아니라 감시모드를 통한 차량 내외부 영상도 볼 수 있고 매우 다양한 기능을 제공한다. 반면 애플 워치앱에서는 이들 중 핵심적인 기능만을 제공하는데, 간혹 폰을 잃어버리거나 방전된 경우 요긴하게 사용할 수 있는 앱이다. 20달러 정도의 가격에 몇..

모델3가 하이랜드 버전으로 페이스리프트되면서 부터 인테리어 공간과 시트사양 등이 개선되었는데, 실제로 얼마나 차이가 나는지 수치로 알아본다.   모델3 하이랜드highland이전의 모델3/Y 리프레쉬, 라이젠 등의 버전에서 하이랜드로 바뀌면서부터 내부공간에도 많은 개선이 이루어졌다. 차체크기가 바뀐 것은 아니기 때문에 실내공간 자체가 바뀌었다기보다는, 시트크기를 미세하게 키우면서도 레그룸과 헤드룸을 미세조정하여 실내 거주성을 향상했다. 이를 항목별 수치로 요약하면 다음과 같다.   모델 32022모델 32024(하이랜드)모델 Y2022모델 Y20241열 헤드룸Front Headroom1,005 mm1,008 mm1,038 mm1,041 mm2열 헤드룸Rear Headroom955 mm957 mm998 m..

2021년초 (잠깐이지만...) 자동차업계 최초로 비트코인 결제를 선보였던 테슬라가 최근 자사가 보유 중인 비트코인의 상당량인 총 7.6억 달러 규모를 신규지갑으로 이체 했다(2024/10/16 기준)왜일까?테슬라는 세계 4위의 비트코인 보유회사테슬라는 9,720개의 비트코인을 보유하고 있고 이는 미국최대 암호화화폐거래소 코인베이스Coinbase의 보유량 보다도 많다. 비트코인 개당 가격을 1억으로 가정 시 대략 1조에 달하는 금액이다. 트럼프를 공개적으로 지지하고 있는 머스크의 기대대로 트럼프가 재선에 성공하면, 트럼프의 공약처럼 '비트코인을 달나라로'보내 테슬라의 주가를 떡상시킬지도 모를 일이다. 비트코인 결제 부활?이번 비트코인의 신규지갑 이동이 몇 년 전에 시도했던 테슬라 차량의 비트코인 결제기능..