클라우디의 궁금증 클라우디의 궁금증

트럼프의 인수위원회가 자율주행 시스템이 탑재된 차량의 사고 데이터를 수집하도록 규정한 미국고속도로교통안전국(NHTSA)의 규제를 철폐할 것을 권고한 문서가 공개되었다. 이는 테슬라와 같은 자동차 제조사에 큰 영향을 미칠 수 있는 조치이다. 테슬라는 FSD 기능을 가장 많이 판매한 회사인 관계로, 이러한 사고 데이터를 다른 자동차 제조사보다 훨씬 더 많이 보고해 오고 있다.테슬라와 "완전 자율 주행"의 꿈머스크는 운전자의 개입 없이 스스로 운전할 수 있는 완전 자율주행 자동차를 개발하겠다는 비전을 제시하며, 이를 위해 ‘풀 셀프 드라이빙(FSD)’과 ‘오토파일럿(AutoPilot’)이라는 자율주행 시스템을 출시했다. 기본 기능인 오토파일럿은 테슬라의 모든 차량에 무료로 탑재된다. 반면, FSD 기능은 별도..

테슬라가 겨울철 불편함을 해소하기 위해 충전 포트 히터 기능을 도입했다. 충전 케이블이 얼어서 고정되는 문제를 해결하는 이 기능은, 한겨울 테슬라 사용자들에게 큰 도움이 될 것이다. 추후 대부분의 테슬라 모델에 적용될 예정이다.기존 문제점: 충전 포트 동결추운 날씨에는 충전 포트가 얼어붙어 케이블이 빠지지 않는 경우가 발생한다. 차량을 야외에 주차하는 분들이 겨울이 되면 큰 스트레스를 받는 부분이다.  당장 출발하지 못하는 것도 억울한데, 특히 수퍼차저에서 충전 중일 때에는 불필요한 대기료가 발생할 수도 있다. 새로운 독립형 히터 기능의 장점2020년에 도입된 충전 포트 히터는 기존에 뒷유리 열선이나 차량 내부 히터와 연동돼 작동했다. 그러나 이번 업데이트로 충전 포트 히터를 단독으로 작동시킬 수 있어 ..

대표적인 테크주식 강세론자, Wedbush Securities 애널리스트 댄 아이브즈(Daniel Ives)가 오늘 테슬라의 목표주가를 $300에서 $400로 상향조정했다. 이미 오늘 마감 가격이 $350이다. 이런 상승세가 장기 우상향추세로 이어질지 살펴본다. 트럼프에 베팅한 머스크의 신의 한 수로, 테슬라는 대선 후 연일 폭등세를 달리고 있다. 과연 이번 랠리가 어디까지 지속될 것인가?낙관적인 아이브즈지난달 로보택시 발표이후 대부분의 애널리스트들이 목표주가를 $200 이하로 하향 조정할 당시, 테슬라에 대해 항상 낙관론으로 초지일관한 댄아이브즈는 $300 목표주가를 유지했다. 아이브스는 테슬라의 AI 밸류에이션이 1조 달러에서 시작할 것이며, 향후 12~18개월 동안 시가총액이 1.5조~2조 달러로 ..

텍사스 기가팩토리 인근 도로에서 테슬라 사이버캡Cybercab 로보택시를 테스트하는 모습이 포착되었다. 이는 테슬라가 스티어링 휠이 없는 차량을 테스트할 수 있는 장소가 제한되어 있기 때문에 흥미로운 목격이다. 지난달 워너브라더스 스튜디오에서 제한된 내용의 발표로 다소 실망감을 주었던 테슬라 사이버캡 로보택시의 실체가 포착되었다. X의 사용자 계정  AdanGuajardo에 올라온 영상을 보면, 로보택시 실물차량이 텍사스 기가팩토리 주변도로에서 제법 빠른 속도로 주행하고 있는 것이 목격된다.  일반 차량과 합류되는 교차로에서 신호 대기하다가, 차단기가 올라가면 재출발하는 모습도 보인다. 테슬라는 아직 레벨3 자율주행 테스트 허가를 받지 않았고, 운전자가 항상 책임을 져야 하는 레벨 2 자율주행허가만 보유..